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201901017.pdf
文章编号： 16726987（2019）01010506； DOI： 10.16351/j.16726987.2019.01.017
杨福芹， 孙琳琳， 张则荣， 蒋典兵
（青岛科技大学 机电工程学院，山东 青岛 266061）
摘要： 以高速列车座椅为研究对象，使用有限元软件ANSYS Workbench，结合IEC613731999标准中的功率谱密度函数对座椅进行随机振动数值仿真分析，选择座椅材料的PSN曲线及相关参数数据，针对不同设计尺寸下的座椅结构，采用Miner线性累积损伤理论分别进行累积损伤疲劳寿命计算。在电动振动试验台上对座椅进行模拟长寿命试验，仿真计算结果和试验结果具有良好的一致性，验证了疲劳寿命仿真分析的有效性。
关键词： 高速列车座椅； 随机振动； Miner线性累积损伤理论； 模拟长寿命试验
中图分类号： U 260.14+3献标志码： A
引用格式： 杨福芹， 孙琳琳， 张则荣， 等. 高速列车座椅疲劳可靠性分析\[J\]. 青岛科技大学学报（自然科学版）， 2019， 40（1）： 105110.
YANG Fuqin, SUN Linlin, ZHANG Zerong， et al.Fatigue reliability analysis of highspeed train seats\[J\]. Journal of Qingdao University of Science and Technology（Natural Science Edition), 2019, 40(1)： 105110.
Fatigue Reliability Analysis of Highspeed Train Seats
YANG Fuqin, SUN Linlin, ZHANG Zerong, JIANG Dianbing
（College of Electromechanical Engineering, Qingdao University of Science and Technology,Qingdao 266061， China）
Abstract: The random vibration numerical simulation analysis of the seat in a highspeed train was carried out by means of the finite element software ANSYS Workbench and power spectral density function in IEC613731999. On the base of the PSN curve of the seat material and its relevant parameter data being determined, the cumulative damage fatigue lives of the seats with different sizes were calculated respectively by Miner linear cumulative damage theory. Further, the seat was subjected to simulated long life test on the electric vibration test stand. The better consistency of the simulation results and test results verifies that the fatigue life simulation method of the seat in a highspeed train is effective.
Key words: highspeed train seats; random vibration; miner linear cumulative damage theory; simulated long life test
收稿日期： 20171217
基金项目： 山东省自然科学基金项目（ZR2015EM037）；山东省重点研发计划项目（2018GGX103015）.
作者简介： 杨福芹（1972—），女，副教授，博士.
